-
Skandal, skandal i jeszcze skandal
20 grudnia 2017 Przypominam. Oto do czego prowadzą działania panów z Ministerstwa Środowiska. Wszystkie budowle wodne zniszczyć. Niech woda swobodnie spłynie do morza. List otwarty do ministra Marka Gróbarczyka Trudno znaleźć inne, niż to zawarte w tytule, określenie tej sytuacji (opisanej whttps://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2748 ) i niestety prawie wszystkie te określenia trzeba odnieść do mojego ulubionego Ministerstwa…
-
Żegluga śródlądowa a historia – ekonomiczny powrót do korzeni
8 czerwca 2017 roku, Arkady Saulski Żegluga śródlądowa historycznie budowała zamożność miast, państw i całych społeczeństw jednak od kilkuset lat Europa odwracała się od rzek, preferując transport lądowy. To trzeba zmienić – do takiego wniosku doszli uczestnicy debaty inauguracyjnej podczas pierwszego dnia obrad 5 Międzynarodowego Kongresu Morskiego
-
Program rewitalizacji żeglugi śródlądowej – przywrócić szlakom europejskie standardy
z: https://odra.bliskopolski.pl/program-rewitalizacji-zeglugi-srodladowej-przywrocic-szlakom-europejskie-standardy/ z: http://morzaioceany.pl/inne/archiwum/3360-program-rewitalizacji-%C5%BCeglugi-%C5%9Br%C3%B3dl%C4%85dowej-przywr%C3%B3ci%C4%87-szlakom-europejskie-standardy.html Maciej Ostrowski Aż do lat 90. XX wieku szlaki rzeczne odgrywały istotną rolę w systemie transportowym naszego kraju. 30 lat temu minął czas, kiedy po Odrzańskiej Drodze Wodnej statki żeglugi śródlądowej przewoziły 17 mln ton różnych ładunków rocznie. Dziś na pokładzie rzecznych barek przewozi się mniej niż 1% całej krajowej masy…
-
I dobrze i źle
za:https://odra.bliskopolski.pl/i-dobrze-i-zle/ Jacek Bezeg Dobrze, że przygotowywane są plany gruntownych zmian na naszych rzekach i kanałach. Jest szansa na to, aby były się one nie tylko siedliskami wszelkich roślin i zwierząt tak bardzo cennych, że nawet osoby zamieszkujące bardzo daleko od nas martwią się o ich zdrowie i samopoczucie. Jest więc szansa na to by nasze…